中石油和中石化第一季度累计亏损超过350亿，这是为什么？

4月29日晚，中石油、中石化纷纷发布一季报。中石油一季度净利润为亏损162.3亿元，去年同期为盈利102.5亿元；中石化一季度净利润为亏损197.82亿元，去年同期为盈利147.63亿元；第一季度，两桶油亏损超过360亿元，平均每天亏损约4亿元。

石化双雄可是真能亏，平均一天亏4亿！很多中小上市公司一年的净利润都达不到4亿，被他们一天就亏完了，就结果而言真是让人无语......

更令人无语的是：国际油价高于140美金的时候，两桶油巨亏，国际油价10美金一桶，甚至跌成了负数，他们不但没有盈利，反而迎来了“至暗时刻”，我们普通百姓不禁要问一句：你还要怎样？究竟要怎样才能赚钱？既然不管价高价低都是亏损，为什么不开放市场，让民营企业去做呢？

为什么会造成当下这样令人感到匪夷所思的局面？

（1）缺乏市场竞争，没有危机意识，养尊处优惯了

没有强有力的外部竞争对手，几家独大，即便是管理模式落后，即便是生产成本高企，总会有居民来买单，即便是亏损也不是亏自己的钱，基本也没有人需要站出来承担责任，所以缺乏改进、提升的动力。

在体制内的朋友都知道：多做多错，还不如不做不错。既然薪资待遇不错，福利也过得去，干嘛费力不讨好去改革，去触动部分人的奶酪，给自己添麻烦呢？

正是由于这样“宽松的”、“毫无忧患意识”的环境氛围，让两桶油即便是处于市场寡头的位置，也不能实现盈利。

缺乏市场竞争的激励，后面也没有其他企业能够构成威胁，利益关系又是错综复杂，企业运营效率会高，赚钱能力会强，才怪呢！

（2）税费在油价中占据不可忽视的权重

国际油价140美金的时候，我们的国内油价每升8块多；当下国际油价10几美金的时候，我们的油价也是一降再降，还是6-7块一升，除了经营管理模式落后，成本高企以外，税费也是不可忽视的一环！

大家知道我们的成品油税费占据多少权重吗？——「一桶油，半桶税」，这么表述丝毫不夸张。

消费税、增值税、城建税、企业所得税、教育附加税......杂七杂八的税费加起来比重占到了总油价成本比重的45%左右......

税费高企，即便油价便宜了，成本降低的幅度也会有限。大家权当开车烧油是爱国，为国家建设做贡献了吧......

（3）市场决策上的疏漏

原油是有大量库存的，如果误判了未来原油的价格走势，在油价高的时候大量囤积，到了油价低的时候自然会由于库存油价成本的高企而引发亏损。

当然，我们的石化双雄都是有“强大”的研究团队对于国际油价的走势在进行研究，合理补充原油的库存，当然也不排除这些“专家”会有决策失误成为“砖家”的时候，这时候就会给国有资产造成较大的损失。

这一点我们不容忽视，因为和成本直接相关。

总结

油价和房价一样都是和社会民生息息相关的，油价降低不下来，流通环节的成本就会较高，给物价的进一步上涨留下了空间，也会进一步增加我们居民的生活压力。

或许，在几十年的保护之后，两桶油也应该撸起袖子直面市场的竞争，主动做出改变了！